तीन आयामी घाउ कोर भएको तेल इमर्स्ड पावर ट्रान्सफर्मरको S-M.L श्रृंखला
उत्पादन परिचय
कम्पनीद्वारा उत्पादित S □ -M·L श्रृंखलाको त्रि-आयामी घाउ कोर तेल इमर्स्ड ट्रान्सफर्मर नयाँ पुस्ताको ट्रान्सफर्मर उत्पादन हो जसमा अधिक उचित संरचना, कम सञ्चालन आवाज, राम्रो प्रदर्शन र बलियो विश्वसनीयता छ।उत्पादनले परम्परागत विमान संरचना मार्फत तोड्छ र तीन-चरण सममित त्रि-आयामी संरचना अपनाउछ।तीनवटा कोरहरू समभुज त्रिकोणमा व्यवस्थित हुन्छन्, र तीनवटा चुम्बकीय सर्किटहरूको लम्बाइ एकरूप हुन्छ।यसमा उच्च दक्षता र कम हानिको विशेषताहरू छन्।यसले धेरै बिजुली खपत र सञ्चालन लागत बचत गर्न सक्छ, र महत्त्वपूर्ण सामाजिक लाभहरू छन्।यो व्यापक रूपमा पावर प्लान्टहरू, सबस्टेशनहरू, औद्योगिक र खानी उद्यमहरू, बन्दरगाहहरू, एयरपोर्टहरू र अन्य ठाउँहरूमा प्रयोग गरिएको छ।
मोडेलको अर्थ
मानकहरू
GB/T 1094.1-2013 पावर ट्रान्सफर्मरहरू - भाग 1: सामान्य
GB/T 1094.2-2013 पावर ट्रान्सफर्मरहरू - भाग 2: तरलमा डुबेका ट्रान्सफर्मरहरू GB/T 1094.3-2017 पावर ट्रान्सफर्मरहरूको लागि तापक्रम वृद्धि - भाग 3: इन्सुलेशन स्तरहरू, डाइलेक्ट्रिक परीक्षणहरू र हावामा बाहिरी क्लियरेन्सहरू GB/T 1094-2085 पावर ट्रान्सफर्मरहरू भाग 5: सर्ट सर्किट सामना गर्ने क्षमता
GB/T 1094.10-2003 पावर ट्रान्सफर्मर--भाग 10: ध्वनि स्तरहरूको निर्धारण IEC60076-1:2011 पावर ट्रान्सफर्मरहरू - भाग 1: सामान्य
IEC60076-2:2011 पावर ट्रान्सफर्मरहरू - भाग 2: तरलमा डुबेका ट्रान्सफर्मरहरूको लागि तापक्रम वृद्धि
IEC 60076-3:2013+AMD1:2018 पावर ट्रान्सफर्मरहरू - भाग 3: इन्सुलेशन स्तरहरू, डाइलेक्ट्रिक परीक्षणहरू र हावामा बाह्य क्लियरेन्सहरू IEC 60076-5:2006 पावर ट्रान्सफर्मरहरू - भाग 5: सर्ट सर्किट सामना गर्ने क्षमता
IEC 60076-10:2016 पावर ट्रान्सफर्मरहरू - भाग 10: ध्वनि स्तरहरूको निर्धारण
सामान्य वातावरण अवस्था
1. परिवेश तापमान: +40 ℃ भन्दा बढी छैन
1. -25 ℃ भन्दा कम छैन मासिक औसत तापमान +30 ℃ भन्दा बढी छैन वार्षिक औसत तापमान +20 ℃ भन्दा बढी छैन
2.उचाई: 1000m भन्दा बढी छैन।3. पावर सप्लाई भोल्टेजको तरंग साइन वेभ जस्तै छ।4. थ्री-फेज पावर सप्लाई भोल्टेज लगभग सममित छ।
5. लोड करन्टको कुल हार्मोनिक सामग्री मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमानको 5% भन्दा बढी हुनु हुँदैन;6. स्थापना साइट: इनडोर वा आउटडोर। सबै मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान को 5% भन्दा बढी छैन;
6. स्थापना साइट: भित्री वा बाहिर।
उत्पादन विशेषताहरु
Optirmoizdeud: तीन-आयामी घाउ कोरको तीन-चरण चुम्बकीय सर्किट लम्बाइ पूर्ण रूपमा बराबर छ, तीन-चरण चुम्बकीय सर्किट लम्बाइको योग सबैभन्दा छोटो छ, तीन-चरण चुम्बकीय सर्किट पूर्ण रूपमा सममित छ, र तीन-चरण संख्या- लोड वर्तमान पूर्ण सन्तुलित छ।
2. कम हानि र उल्लेखनीय ऊर्जा-बचत प्रभाव: त्रि-आयामी कुंडल कोरको चुम्बकीकरण दिशा सिलिकन स्टिल पानाको रोलिङ दिशासँग पूर्णतया अनुरूप छ, चुम्बकीय प्रवाह वितरण चुम्बकीय सर्किटमा समान छ, र त्यहाँ कुनै स्पष्ट विकृति छैन। उच्च प्रतिरोध क्षेत्र र संयुक्त मा चुम्बकीय प्रवाह घनत्व।एउटै सामग्रीको आधारमा, कोर नोक्सनको प्रक्रिया गुणांक लेमिनेटेड कोरको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा कम छ, कोर नोक्सान 10% - 20%, र नो-लोड नोक्सान 25% - 35 ले घटाउन सकिन्छ। %।
3. कम आवाज: विशेष कोर घुमाउरो मेसिनमा सिलिकन स्टिल स्ट्रिपबाट त्रि-आयामिक कोर बनाइएको हुनाले, त्यहाँ कुनै सीम छैन, त्यसैले यसले लेमिनेटेड कोरको रूपमा चुम्बकीय सर्किट विच्छेदको कारण हुने आवाज उत्पन्न गर्दैन।तसर्थ, उत्पादनको आवाज धेरै कम भएको छ, लगभग वातावरणीय सुरक्षा मौन स्थितिमा पुग्छ, जुन इनडोर र आवासीय प्रयोगको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ।
4. बलियो ओभरलोड क्षमता: यस प्रकारको ट्रान्सफर्मरको नो-लोड हानि र नो-लोड वर्तमान धेरै सानो छ, त्यसैले उत्पादनको क्यालोरिफिक मूल्य आफैंमा धेरै कम छ;थप रूपमा, तीन-चरण कुण्डलहरू तीन आयताकार संरचनामा व्यवस्थित हुन्छन्, जसले केन्द्रीय प्राकृतिक वायुमार्ग बनाउँछ - कुण्डलहरू बीचको "निकास चिमनी"।किनभने माथिल्लो र तल्लो जुवाहरू बीचको तापमान भिन्नता 30-40 डिग्री सेल्सियस छ, बलियो हावा संवहन उत्पन्न हुन्छ, र चिसो हावा तलबाट केन्द्रीय मार्गमा बग्छ, साथै, ताप माथिल्लो जुवाको भित्री ढलानबाट बाहिर निस्कन्छ, र ट्रान्सफर्मरले उत्पन्न गरेको तातो प्राकृतिक परिसंचरणमा छिट्टै हटाइन्छ।
5. कम्प्याक्ट संरचना र सानो पेशा: त्रि-आयामी फलामको कोरले उत्पादनलाई संरचनामा कम्प्याक्ट बनाउँछ, शरीरको विमान व्यवसाय क्षेत्र परम्परागत उत्पादनहरूको तुलनामा 10-15% ले घटाइन्छ, र शरीरको उचाइ 10-ले घटाइन्छ। २०%।
S11-M·L प्राविधिक प्यारामिटर
Ca(kpvaAc)ity 30 | स्थापना आयामहरू | कम भोल्टेज लाइन टर्मिनल | कम भोल्टेज 0 लाइन टर्मिनल | ||||||||||
E1 | E2 | D | ग्राफिकल | b | b1 | d | f | ग्राफिकल | b | b1 | d | f | |
६५३० | ३८० | ५५० | 19 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 |
80 | ३८० | ५५० | 19 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 |
१०० | 38 | 55 | |||||||||||
5 | ४०० | ६६० | 19 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 |
160 | 2 | ||||||||||||
४०० | ६६० | 19 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 3 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | |
२५० | 40 | 66 | |||||||||||
४३०१०५ | ५५० | ८२० | 19 | 3 | 46 | 26 | १२.५ | 10 | 3 | 46 | 26 | १२.५ | 10 |
43 | ८४०६ | ४२५६ | 42 | 30 | 3 | 46 | 26 | 42 | 30 | ||||
६५३० | ५५० | ८२० | 19 | १.५ | 1 | 4 | 80 | 45 | १.५ | 1 | |||
0 | |||||||||||||
८०० | ५५० | ८२० | 19 | 4 | 80 | 45 | १४.५ | 13 | 4 | 80 | 45 | १४.५ | 13 |
१००० | 90 | ||||||||||||
६२०५ | ५५० | १०७० | 19 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 | 4 | 80 | 45 | १४.५ | 13 |
१ ० | ६५०५ | ३००७ | |||||||||||
0 | १ ० | 19 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 | |
२५०० | ६०० | १३०० | 19 | 4 | १२५ | 50 | 19 | 15 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 |
S13-M·L प्राविधिक प्यारामिटर
caRpaatecdity (kvA) 3 | भोल्टेज संयोजन उच्च kvVo) ltage Taapping कम भोल्युम) tage | Cognrnoeucpted लेबल | diNssoi-ploaatidon (in) 80 | dissLiopaadtion (W) 75 ℃ 63 60 | Ncuor-rioeandt (%) ०२.३ | Imvp (e% da) nece oltag | Spownedr स्तर (dB) | ExteIrniostraslilz4e- (x1Lx1W8 xH) (मिमी) ६९ ८९० | वजन (किग्रा) २५७ | ||
( | r nge | (kV | |||||||||
50 | ६६.६ ११००.५ ११ | ±2x52.5 | ०.४ | DYyynn101 Yzn11 | १०० | ९१०/८७० | ०.४ | ४ | 48 | ७४५×६८०×९१५ | ३३५ |
63 | ९४ | ९४५×८२ १०२० | |||||||||
80 | 130 | १३१०/१२५० | ०.२२ | 49 | १०४५×७०५×९९५ | ४९० | |||||
0 | 8 | ०.२१ | 49 | ८९० ९ ०५ | 49 | ||||||
१२५ | १७० | १८९०/१८०० | ०.२ | 50 | ९०५ × ८१५ × १०४० | ६२० | |||||
16 | 1 | २० ० ० | 5 | ||||||||
२०० | २४० | २७३०/२६०० | ०.१८ | 52 | १०७५ × ९३० × १११५ | ७८० | |||||
२५० | 29 | 0 | 0 | ९८५ | |||||||
३१५ | ३४० | ३८३०/३६५० | ०.१६ | 54 | 1145×990×1275 | ११५० | |||||
4 | ४५२ ४३० | १२६०×९४५×१२५० | 50 | ||||||||
५०० | ४८० | ५४१०/५१५० | ०.१६ | 56 | १३२०×११४०×१३२५ | 1505 | |||||
63 | 57 | 62 | २५ ९० | 0 | |||||||
८०० | YYynn101 | ७०० | 7500 | ०.१५ | ४.५ | 58 | 1500×1300×1485 | २४७० | |||
0 | 83 | 3 | 58 | ८५ ३७० ५४ | २६९ | ||||||
१२५० | ९७० | १२००० | ०.१३ | 60 | १६७०×१४४५×१६५० | ३२४५ | |||||
16 | 7 | 5 | ३५ ५०५ | ३९९५ | |||||||
२००० | १५५० | १८३०० | ०.११ | 62 | 1890×1620×1720 | ४८०० | |||||
२५०० | सन् १८३० | २१२०० | ०.११ | 5 | 62 | 1940×1670×1860 | ५५४० |
Ca(kpvaAc)ity 30 | स्थापना आयामहरू | कम भोल्टेज लाइन टर्मिनल | कम भोल्टेज 0 लाइन टर्मिनल | ||||||||||
E1 | E2 | D | ग्राफिकल | b | b1 | d | f | ग्राफिकल | b | b1 | d | f | |
६५३० | ३८० | ५५० | 19 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 |
80 | ३८० | ५५० | 19 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 |
२०५० | ४३०८ | ६५६५ | |||||||||||
1 | 0 | 0 | 19 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 |
2106 | 2 | 32 | |||||||||||
0 | ४०० | ६६० | 19 | 3 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | |
३२१५५० | ५४५० | ८६२६ | |||||||||||
0 | 0 | 19 | 3 | 46 | 26 | १२.५ | 10 | 3 | 56 | 26 | १२.५ | 10 | |
4 | 43 | ८४०६ | ४२५६ | 42 | 30 | 3 | 56 | 26 | 42 | 30 | |||
५०० | ५५० | ८२० | 19 | १.५ | 1 | 4 | 80 | 45 | १.५ | 1 | |||
63 | |||||||||||||
८०० | ५५० | ८२० | 19 | 4 | 80 | 45 | १४.५ | 13 | 4 | 80 | 45 | १४.५ | 13 |
0 | 90 | ||||||||||||
१२५० | ५५० | १०७० | 19 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 | 4 | 80 | 45 | १४.५ | 13 |
2106 | ६५०५ | ३००७ | |||||||||||
00 | 0 | १ ० | 19 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 |
२५०० | ६०० | १३०० | 19 | 4 | १२५ | 50 | 19 | 15 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 |
S14-M·L प्राविधिक प्यारामिटर
caRpaatecdity (kvA) 3 | भोल्टेज संयोजनHiggeh Taapnpging कम भोल्युम)टेज | Cognrnoeucpted लेबल | diNssoi-ploaatidon (in) 80 | dissLiopaadtion (W) 75 ℃ 505 80 | Ncuor-rioeandt (%) ०२.३ | Imvpool डे ऊर्जा (%) | Spownedr स्तर (dB) | ExteIrniostraslilz4e- (x1Lx1W8 xH) (मिमी) ६९ ८९० | वजन (किग्रा) २५७ | ||
उडान (kV) | पुन | (kV | |||||||||
50 | ६६.६ ११००.५ ११ | ±2x52.5 | ०.४ | DYyynn101 Yzn11 | १०० | ७३०/६९५ | ०.४ | 4 | 48 | ७४५×६८०×९१५ | ३३५ |
63 | ०८५७ १८०३ | ९४५×८२ १०२० | |||||||||
80 | 130 | 1 0/ 00 | ०.२२ | 49 | १०४५×७०५×९९५ | ४९० | |||||
0 | ६ ० | ०.२१ | 49 | ८९० ९ ०५ | 49 | ||||||
१२५ | १७० | १५१०/१४४० | ०.२ | 50 | ९०५ × ८१५ × १०४० | ६२० | |||||
16 | १८५ १७६ | २० ० ० | 5 | ||||||||
२०० | २४० | 2180/2080 | ०.१८ | 52 | १०७५ × ९३० × १११५ | ७८० | |||||
२५० | 29 | २५ ४४ | 0 | ९८५ | |||||||
३१५ | ३४० | ३०६०/२९२० | ०.१६ | 54 | 1145×990×1275 | ११५० | |||||
4 | ३६१ ३४४ | १२६०×९४५×१२५० | 50 | ||||||||
५०० | ४८० | ४३३०/४१२० | ०.१६ | 56 | १३२०×११४०×१३२५ | 1505 | |||||
63 | 57 | ४९६ | २५ ९० | 0 | |||||||
८०० | YYynn101 | ७०० | ६००० | ०.१५ | ४.५ | 58 | 1500×1300×1485 | २४७० | |||
0 | 83 | ८२४ | 58 | ८५ ३७० ५४ | २६९ | ||||||
१२५० | ९७० | ९६०० | ०.१३ | 60 | १६७०×१४४५×१६५० | ३२४५ | |||||
16 | 7 | ३५ ५०५ | ३९९५ | ||||||||
२००० | १५५० | १४६०० | ०.११ | 62 | 1890×1620×1720 | ४८०० | |||||
२५०० | सन् १८३० | १६९०० | ०.११ | 5 | 62 | 1940×1670×1860 | ५५४० |
Ca(kpvaAc)ity 30 | स्थापना आयामहरू | कम भोल्टेज लाइन टर्मिनल | कम भोल्टेज 0 लाइन टर्मिनल | ||||||||||
E1 | E2 | D | ग्राफिकल | b | b1 | d | f | ग्राफिकल | b | b1 | d | f | |
६५३० | ३८० | ५५० | 19 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 |
80 | ३८० | ५५० | 19 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 |
२०५० | ४३०८ | ६५६५ | |||||||||||
1 | 0 | 0 | 19 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 2 | 35 | 26 | १२.५ | 8 |
2106 | 2 | 32 | |||||||||||
0 | ४०० | ६६० | 19 | 3 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | 35 | 26 | १२.५ | 8 | |
३२१५५० | ५४५० | ८६२६ | |||||||||||
0 | 0 | 19 | 3 | 46 | 26 | १२.५ | 10 | 3 | 56 | 26 | १२.५ | 10 | |
4 | 43 | ८४०६ | ४२५६ | 42 | 30 | 3 | 56 | 26 | 42 | 30 | |||
५०० | ५५० | ८२० | 19 | १.५ | 1 | 4 | 80 | 45 | १.५ | 1 | |||
63 | |||||||||||||
८०० | ५५० | ८२० | 19 | 4 | 80 | 45 | १४.५ | 13 | 4 | 80 | 45 | १४.५ | 13 |
0 | 90 | ||||||||||||
१२५० | ५५० | १०७० | 19 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 | 4 | 80 | 45 | १४.५ | 13 |
2106 | ६५०५ | ३००७ | |||||||||||
00 | 0 | १ ० | 19 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 |
२५०० | ६०० | १३०० | 19 | 4 | १२५ | 50 | 19 | 15 | 4 | १०० | 45 | 18 | 17 |